Eclairage, Projet
Jetons un coup d’œil dans les coulisses – État d’avancement du projet à l’été 2026
AmiGo circule «en conduite automatisée»! Les courses de cartographie et les différents tests ayant été effectués avec succès, les véhicules circulent désormais avec des conductrices et des conducteurs de sécurité qui peuvent reprendre le volant à tout moment.
AmiGo reçoit l’autorisation exceptionnelle de l’OFROU
AmiGo franchit une étape importante: l’Office fédéral des routes (OFROU) a octroyé une autorisation exceptionnelle pour l’exploitation de véhicules automatisés de niveau 4. Depuis le 1er juin 2026, les véhicules circulent en conduite automatisée en Suisse orientale dans le cadre d’une exploitation test avec des conductrices et des conducteurs de sécurité.
Nouveau profil professionnel: conductrice ou conducteur de sécurité
La mobilité automatisée fait apparaître de nouveaux profils professionnels, comme celui des conductrices et des conducteurs de sécurité, qui sont au volant durant la première phase d’exploitation et se tiennent prêts à intervenir à tout moment si la situation l’exige.
AmiGo découvre son environnement
Pour l’exploitation d’AmiGo, une carte numérique des trajets de la zone d’exploitation qui sont désormais parcourus en conduite automatisée a été créée lors de courses de cartographie.
Priorité à la sécurité
À Hinwil, sur le site de test du TCS, partenaire de projet, le comportement correct du véhicule a été entraîné et contrôlé dans douze situations différentes. La réussite du test de base de l’OFROU était une condition préalable à l’obtention de l’autorisation exceptionnelle.
AmiGo au salon RHEMA
Les personnes qui se sont rendues au salon RHEMA ont pu se faire une première idée du projet AmiGo et des véhicules.
Faire avancer ensemble la mobilité automatisée en Suisse
Lors d’un colloque de l’Association suisse pour la mobilité autonome (SAAM), l’équipe de projet a échangé avec différents acteurs sur le développement de la mobilité automatisée en Suisse.
